一眼望去，這里幾乎所剩無幾，一幅殘敗不堪，一無是處的景象，建筑物要么年久失修，漸漸腐蝕，要么被夷為平地，取而代之的建筑也并非好到哪去。空間對于這片土壤來說并不顯得那么珍貴。不過這真是一個能夠跟自己靈魂深入交流的好地方，因為這里沒有其他人可以交流。
與自己的靈魂交流需要有個載體，或者說一個喚醒你靈魂的出口。在辦公室里肯定不行，飛機或地鐵上也做不到，因為那個時候的靈魂都在昏睡。但是，當我看到這款摩根3 Wheeler的時候，我感覺到我的靈魂開始蠢蠢欲動。
盡管乍一看上去可能有些不值：它沒有車頂，收音機，更要命的是，它只有3個輪子，但是它向我們證明了在探尋加利福尼亞的本來面目：一片開放的，亟待發現的風景時，它絕對是一款令我們為之驚喜的得力座駕。這款新車型摩根 3 Wheeler有著復古的造型，坐進駕駛艙，整個人都暴露在外面——當你親身感受太陽、風、雨帶來的變化多端的氣候，駕駛它探訪加利福尼亞這片有著年代感的土地簡直是再完美不過了。
世上再沒有一種東西能像摩根三輪車一樣有著濃重的英國味，他簡直是英國式堅硬古板的最佳代表。他看上去像是一件集汽車、自行車、雙翼飛機和勝利者轟炸機(Handley Page Victor)等多種元素于一體的藝術品。這輛2013款的摩根 3 Wheeler是我們在加州圣莫尼卡（Santa Monica）的摩根西部經銷商那里得到的。它看起來像極了戰前摩根全盛時期的模型。而車子前臉醒目的鍍鉻S&S X-Wedge是其極具現代化意味的標識。
這輛車配備了一臺V型雙缸發動機， 116馬力的最大功率通過傳動軸輸送到唯一的后輪——175/65 R15的Vredestein輪胎。值得一提的是，這款輪胎是由Giugiaro設計，稍微與車子復古的意味有些不符。
坐落在加州荒蕪的Owens山谷和死亡谷之間的是塞爾斯湖和Panamint山脈，在這樣的環境中駕駛著摩根 3 Wheeler頗有一種世界末日來臨般的逃亡感受。Panamint小鎮是山谷中僅存的一片平整土地，在1874年，這個小鎮以銀礦聞名。當時，有2000多個非法采礦場聚集于此，致使美國富國銀行曾拒絕在這里開設辦事處，并稱這兒是“地獄郊區”。
鎮上的居民們為了防止偷盜，將他們的銀子澆鑄成重達180公斤的大銀錠，再把大銀錠用騾子拖到240公里以外的洛杉磯，這個段子被當地人廣為流傳。但自從這兒的銀礦被開采一空，追逐利益的人們作鳥獸散，唯一通往這里的公路也隨之荒廢了，Panamint淪為一座渺無人煙的鬼城。在鎮中心有一個不起眼的商店，出售一些供應品和筆記本給越野車隊，只有在周末，這些越野車隊才給小鎮增添一絲生命力。
然而，我們的這輛摩根依舊沉浸在自己“老派”格調中，仿佛自己是1991年的摩根 Plus 4。路人一定以為這是一輛戰前的老古董，而你駕駛著這么一輛老古董上街也不免透露出古板的做派。一路揚塵就證明這一點，多虧了BBC公司，摩根自半個世紀以來獲得了更多的新活力。隨后，我們駕駛著這輛老古董駛入Panamint Springs唯一的一個加油站（它位于一個餐館旁，這已經是在Panamint Springs多少像樣的建筑了），一個小男孩從一輛小型貨車里探出身來說道：“我在電視節目里看到過，他們開著他轉圈圈。”
加完油我們把車駛上190號洲際公路，前往Father Crowley Vista。蜿蜒的190號洲際公路是加州最宏偉的駕駛路線，8英里的“之”字形上坡，摩根 3 Wheeler都能輕松完成，這一路迷人風景就像是在畫家的調色板上。而耳畔劃過的風的聲音讓我著迷。
