意大利躍馬超級(jí)跑車(chē)品牌Ferrari（法拉利）即將在下個(gè)月開(kāi)幕的2017法蘭克福車(chē)展上推出California T的后繼車(chē)款，并以意大利的優(yōu)美小鎮(zhèn)Portofino為其命名，在正式亮相之前，F(xiàn)errari先行釋出了原廠官圖與相關(guān)細(xì)節(jié)信息，讓全球車(chē)迷更加期待Portofino的到來(lái)。
Portofino將取代California T成為Ferrari最入門(mén)的車(chē)型，但在性能方面絲毫不馬虎，畢竟它還是一輛Ferrari！ Portofino將搭載一具3.9L V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達(dá)590 hp / 77.4 kg-m，具備從零加速至?xí)r速一百公里僅需3.5秒、極速達(dá)到320 km/h的性能表現(xiàn)。
Ferrari表示，這顆3.9升的八缸渦輪增壓引擎，其實(shí)就是讓Ferrari連續(xù)兩年入選「國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)」的新世代名機(jī)，它采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，以及活塞和連桿，使得油門(mén)反應(yīng)更加直接，創(chuàng)造零渦輪遲滯(Turbo Lag)的絕佳性能表現(xiàn)。
外觀方面，經(jīng)由Ferrari 法拉利設(shè)計(jì)中心的傾力打造，全新Portofino擁有前所未有的獨(dú)特雙隔間快背式設(shè)計(jì)，搭配折迭式硬頂敞篷，融合了動(dòng)感與優(yōu)雅的氣質(zhì)，賦予這款全新GT跑車(chē)更具時(shí)尚感及運(yùn)動(dòng)感的輪廓造型。
在馬拉內(nèi)羅空氣動(dòng)力學(xué)部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)的合作下，全新Portofino具備優(yōu)異的空氣動(dòng)力效率，從車(chē)頭開(kāi)始，由大型的前進(jìn)氣壩開(kāi)口沿著細(xì)致的車(chē)頭廓向兩側(cè)延伸，車(chē)體下緣配合新型全LED頭燈組件；前大燈的外側(cè)邊緣設(shè)有一個(gè)新加入的進(jìn)氣口，讓空氣透過(guò)通風(fēng)口進(jìn)入前輪軸，并沿著側(cè)面匯流而出，以控制尾流并減少阻力。
車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)則透過(guò)將尾燈距離拉長(zhǎng)，進(jìn)而增加后輪輪距的寬度，使車(chē)身線條更為動(dòng)感；同時(shí)，該設(shè)計(jì)還巧妙地在視覺(jué)上掩蓋了全新折迭式硬頂敞篷的后部存放空間，使其可在低速時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉，賦予整車(chē)更輕盈的視覺(jué)感受。
全新Portofino完美詮釋了人體工學(xué)的座艙設(shè)計(jì)，注重輕量化的同時(shí)亦創(chuàng)造了更大的乘坐空間。 此外，為了實(shí)現(xiàn)硬頂關(guān)閉或開(kāi)啟時(shí)的乘坐舒適性，全新Portofino引入一系列的最新功能，包括18向可調(diào)整電動(dòng)座椅，為后座乘客創(chuàng)造更寬敞的腿部空間；配合10.2英寸的觸控屏幕娛樂(lè)信息系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛者創(chuàng)造美妙動(dòng)感的駕馭體驗(yàn)；對(duì)于音響系統(tǒng)有特別追求的客戶(hù)還可選配JBL專(zhuān)業(yè)音響系統(tǒng)。 而全新的導(dǎo)風(fēng)板設(shè)計(jì)，可將車(chē)艙內(nèi)的氣流量減少30％，并降低空氣動(dòng)力學(xué)噪音，無(wú)論是開(kāi)篷或關(guān)棚的狀態(tài)下均可自在的交談和享受完美的音質(zhì)。
