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    賽斯納的領先之道——訪賽斯納飛機全球銷售總監(jiān)Robert Gibbs

    阿榮
    阿榮
    2012-07-04 22:44:45
    來源:《環(huán)球之翼》

    賽斯納Cessna公司推出最新公務機The Citation Longitude

    賽斯納飛機全球銷售總監(jiān)Robert Gibbs


    新年伊始,《環(huán)球之翼》(以下簡稱GFM)采訪了賽斯納螺旋槳飛機全球銷售總監(jiān)Robert Gibbs,探尋賽斯納的領先之道。

    GFM: 作為世界上最大的通航飛機企業(yè),賽斯納見證了整個全球通航產(chǎn)業(yè)的成長史。能否與《環(huán)球之翼》的讀者分享一下這一品牌成功的奧秘所在?

    Robert Gibbs:  許多元素促成了賽斯納的成就,從今天的角度來看,其中有兩點特別值得一提。第一方面是時刻保證一流的客戶服務。我們仔細體會不同區(qū)域客戶特有的需求,并盡最大努力去迎合他們需求的變化,打造用戶真正需要的產(chǎn)品,并根據(jù)客戶實際需求提供選型建議、技術支持、維修保養(yǎng)等客戶駕駛和擁有飛機所需考慮的一切問題。與前一點相應,賽斯納根據(jù)市場與用戶需求打造的多元化產(chǎn)品,也成為了一個不可或缺的要素。從單引擎螺旋槳飛機到能進行洲際飛行的噴氣公務機,賽斯納20余款飛機能夠滿足客戶對于政務、商務、旅行、運動等各種飛行的需求。讓我們倍感自豪的是,賽斯納65%的銷售業(yè)業(yè)績都來自現(xiàn)有客戶,也就是說我們相當一部分的客戶都擁有購買兩架或以上賽斯納飛機的歷史—先買一架較經(jīng)濟的飛機供熟悉飛行及私人出游,待到業(yè)務蒸蒸日上時再購買更高檔次的賽斯納飛機—賽斯納始終與我們的客戶共同前進。

    GFM: 我們對賽斯納廣泛的產(chǎn)品線印象深刻,從“獎狀十”到162“捕天者”無所不包。在未來,賽斯納的產(chǎn)品研發(fā)將朝何種方向發(fā)展?

    Robert Gibbs: 賽斯納未來的研發(fā)方向受技術發(fā)展和客戶需求兩個因素影響。隨著賽斯納不斷在航空制造技術方面實現(xiàn)突破,我們能夠向用戶提供動力更強、操作更便捷安全、更加節(jié)能環(huán)保的飛機產(chǎn)品。同時,對客戶使用情況的持續(xù)追蹤讓賽斯納能夠得到客戶體驗的第一手資料,從而得以持續(xù)改進,不斷創(chuàng)新。面向未來,除了穩(wěn)固在中輕型螺旋槳飛機領域的優(yōu)勢之外,賽斯納還將在中型、超中型公務機方面繼續(xù)提升市場表現(xiàn)。

    GFM: 中國市場在賽斯納的全球戰(zhàn)略版圖中占有怎樣的位置?對于中國市場,賽斯納描繪了怎樣的藍圖?

    Robert Gibbs: 近幾年我曾多次造訪中國,中國市場對賽斯納的重要性可謂與日俱增。盡管相比其他成熟市場,目前中國公務機與通航飛機的現(xiàn)有市場規(guī)模還不算很大,但這里的潛力無疑是最被看好的,完全有可能在數(shù)年內(nèi)迎頭趕上。
    我們將致力于培育中國市場,為產(chǎn)業(yè)鏈合作和產(chǎn)品的推廣展開布局,為未來市場機會的涌現(xiàn)做好準備。我們知道,賽斯納為全球航空業(yè)做出的最大貢獻之一就是培訓了超過40萬名飛行員。依靠此方面的經(jīng)驗,賽斯納開始投入大量時間和資源為中國航空業(yè)的提升做出貢獻,比如我們近期和中國多家飛行學校和機構(gòu)進行緊密的合作,培訓飛行員、工程師和其他航空專業(yè)人員,分享母公司德事隆的飛行教科讀本,就飛行技術和運營效率的提升進行了知識轉(zhuǎn)移。賽斯納希望通過我們和航空同業(yè)的共同努力,中國航空業(yè)的整體水平能夠跟上并逐步趕上全球步伐,使飛機運營在中國變得更安全、高效、經(jīng)濟。對于中國市場,賽斯納充滿信心,相信在不久的將來,無論是公務商旅、救災搶險、能源勘探還是城市街道的測繪,都會有更多的賽斯納飛機服務中國。

     

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