如果行程并不緊張，我的建議是在古德伍德呆上三天，這樣每一個環(huán)節(jié)都可以有充足的時間去用心感受。況且古德伍德速度節(jié)值得留戀的地方太多了，像我這樣只有一天的行程，難免會感覺有些不充分。
原諒我的很多照片里賽車都只有一個方向，那是因為古德伍德的觀眾太多了，好不容易占據(jù)一個合適的拍照點，真不舍得換地方！而且老外的身高……我1米83，站在他們當中完全被淹沒，如果不湊到賽道前拍照，鏡頭里只有“歪果人”的腦袋。
當然如果你因為在觀看其他區(qū)域，或者像我這樣被老外擋住看不到這些賽車的動態(tài)也不要緊，因為它們最終都會回到靜態(tài)展示區(qū)域。這里同樣人山人海，所有的賽車就擺在那里，除了不能坐進去，想怎么拍照都行，是最值得花時間好好逛逛的區(qū)域。
與此同時，古德伍德的這片靜態(tài)賽車展示區(qū)也是偶遇驚喜的地方。因為偶然瞥見了爬山賽直播大屏幕上那輛令人久久不能忘懷的722號300 SLR銀箭賽車。
我決定在這片區(qū)域等待它的歸來，半小時后當人頭開始攢動，我意識到我等來的不僅僅只有1955年Mille Miglia的冠軍車，還有他的駕駛者斯特林·莫斯！于是便有了我“奮不顧身”，和老外各種拼身體，硬生生地擠到了他面前，拍下了照片，瞬間眼睛模糊。
除此之外，古德伍德也是一個大集市。在我剛剛踏進古德伍德的大門口后，我便被很多經(jīng)典的車型如蘭博基尼Diablo、捷豹SS 100（個人感覺很遺憾沒有看到E type）等等所吸引，直到我看到他們身上的For Sale標簽，立刻就不淡定了。
小伙伴，下次來古德伍德，我?guī)夏悖銕襄X，我們一起來玩耍可好？
