Lamborghini旗下新一代統一規格賽戰駒Huracán LP 620-2 Super Trofeo，上周末于加州「The Quail， A Motorsports Gathering」活動中正式亮相，其將在2015 Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列賽事中正式首演。
而受到全球關注的Huracán Super Trofeo統一規格賽，將會成為此世界賽事一個嶄新的里程碑。Automobili Lamborghini董事會成員以及研發總監Maurizio Reggiani指出：Huracán Super Trofeo是運用完整的賽道思維下所構思設計出來的全新車款，我們深信這臺賽車的誕生，將帶給參賽者與現場車迷們更多元豐富的駕馭樂趣。
Huracán LP 620-2 Super Trofeo是由Lamborghini與Dallara Engineering共同研發而成，其創始人Giampaolo Dallara親自參與本次的改造工程。雙方的合作關係可追溯至1963年Automolibi Lamborghini創廠初期，Dallara先生當時擔任Lamborghini工程師，并主導Lamborghini旗下傳奇車款Miura的誕生。
Huracán LP 620-2 Super Trofeo乃是由Lamborghini與Dallara Engineering合作研發而成的全新賽車，其創始人Giampaolo Dallara(圖中)亦親自參與本次賽車的打造工程，圖左及圖右分別為Automobili Lamborghini總裁 Stephan Winkelmann與Automobili Lamborghini 研發總監Maurizio Reggiani。
Huracán LP 620-2 Super Trofeo採用與道路市售版車型相同的5.2升缸內直噴V10自然進氣引擎，最大馬力輸出則小幅提升至620匹的表現。為求符合現行GT賽事的規則設定，Huracán LP 620-2 Super Trofeo也將動力傳輸由四輪驅動改為后驅設定；且由碳纖維與鋁合金打造而成的復合式材質底盤，搭配移除了車上諸多配備、僅保留賽事所需的防滾籠及賽車椅等基本配置，使得此車的空車重量僅有1,270公斤的表現，較市售版車型大幅減輕達152公斤的表現，換算每匹馬力僅需負擔2.04公斤，大幅強化了賽車的性能表現。
Huracán LP 620-2 Super Trofeo除了擁有最大馬力提升至620匹的的5.2升缸內直噴V10自然進氣引擎，并因應GT賽事規則改為后輪驅動，大幅輕量化后的車重僅有1,270公斤，較市售版車型大幅減輕達152公斤。
且為了因應賽車對于空力表現的需求，Huracán LP 620-2 Super Trofeo在外觀也擁有重新設計的賽車專屬空力套件，可進一步提供更好的車輛牽引力和下壓力表現，賽車在外觀上增加了大型尾翼與前后導流、分流器，前進氣孔也能近一步強化進氣效率表現。而輪胎則使用Pirelli所供應專門為Huracán Super Trofeo賽事所設計的專用賽車胎，使其強悍的動力表現可以完全的發揮。
Huracán LP 620-2 Super Trofeo在外觀上追加了大型尾翼與前后導流、分流器，大型化前進氣孔進一步強化了冷卻效率表現，輪圈也換上賽車專用的單孔快拆式設計，并搭配由Pirelli所供應專門為Huracán Super Trofeo賽事所設計的專用賽車胎。
此外，Lamborghini在Huracán LP 620-2 Super Trofeo的發表會活動上，也展出了經由最新Lamborghini Ad Personam客製化服務打造的Aventador LP 700-4，其採用了semi-aniline頂級真皮、Alcantara麂皮與Lamborghini專利高科技鍛造復合技術(Forged Composite)打造出更為特殊的外觀內裝設定。Lamborghini Ad Personam 客製化服務主要乃是為了希望擁有獨一無二、量身打造Lamborghini超跑的車主而推出，無論是外觀和內裝、顏色和材質，皆可依照車主的需求訂作而成。
Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽下一站將于8月30、31日前進著名的日本富士國際賽道，而11月的亞洲總決賽和世界總決賽將再次回到雪邦賽道舉行。相信全球熱情的車迷朋友們很快就能在賽場上一睹Huracán LP 620-2 Super Trofeo全新賽車于賽車場上奔馳的身影。
