或許正因為太多媒體誤認C-X17量產后將會是Jaguar首款SUV,因此Jaguar Land Rover 首席執行官Ralf Speth近日接受英國媒體訪問時就跳出來澄清表示,2013年法蘭克福車展其實是以C-X17 Sport Crossover概念車之名發表,因此即便是投入量產,也會定位成“Sport Crossover”,也就是所謂跨界跑旅,而非傳統的SUV,畢竟在集團資源共享之下,越野機能為主的SUV本來就由Land Rover獨攬,而Jaguar則專注于跑車與豪華車領域。
C-X17 Sports Crossover同樣采用了代號為iQ的‘advanced lightweight architecture’鋁合金單體結構技術,這套底盤技術已經率先用在不久前才在2014巴黎車展發表的Jaguar最新入門主管房車XE身上,因此未來動力系統也將共用以新世代Ingenium直4柴油渦輪引擎為架構的3汽2柴動力。
隨著XE量產版本已經步上軌道,相信采用相同底盤架構的C-X17量產版本應該不遠矣,據推測量產版應該會選在2015年下半年發表、2016年時正式生產。