法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta
年款：1957款
估價(jià)：900萬(wàn)美元
1957年款的法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta是世界上僅有的9臺(tái)產(chǎn)品中的一臺(tái)，其珍貴程度不言而喻。250 GT 14-Louver Berlinetta搭載了一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有326馬力的最大輸出功率，為其賦予了強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能。250 GT 14-Louver Berlinetta采用4速手動(dòng)變速箱，前輪搭載獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配以鼓式剎車系統(tǒng)。銷售公司為這臺(tái)經(jīng)典的250 GT 14-Louver Berlinetta給出了900萬(wàn)美元的估價(jià)。
法拉利275 GTB/4S NART Spider
年款：1967款
估價(jià)：1400萬(wàn)美元
在酒的世界里，經(jīng)常有人這樣說，“陳年才能出佳釀”。當(dāng)然，不可否認(rèn)陳年所產(chǎn)，并且留存至今的產(chǎn)品，無(wú)一不是經(jīng)典佳作。不過，在汽車的領(lǐng)域里，誕生于1967年的法拉利275 GTB/4S NART Spider，卻晚于先輩幾近40年的歲月洗禮，依舊能夠達(dá)到最高估價(jià)的古董車地位。275 GTB/4S NART Spider由著名的汽車車身設(shè)計(jì)和制造專家Carrozzeria Scaglietti親手打造，他從20世紀(jì)50年代開始為法拉利GT跑車設(shè)計(jì)底盤和車身。275 GTB/4S NART Spider搭載了一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有300馬力的最大輸出功率，配以5速手動(dòng)變速箱。對(duì)于這臺(tái)古董車，銷售公司給出了1400萬(wàn)美元的高價(jià)，成為當(dāng)今世界上售價(jià)最高的古董汽車。
