整車性能：輕量化設(shè)計及電子減震系統(tǒng)
盡管新SL比前一代車型更大，但因?yàn)槭状问褂昧巳X車身，重量下降超過110公斤，有利于操控和油耗的改善。SL350使用了3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，306馬力，370 牛·米最大扭矩，配合7G-TRONIC PLUS 變速箱，百公里加速的官方數(shù)據(jù)是5.9 秒，同時SL還擁有電磁減震系統(tǒng)，可在運(yùn)動和舒適模式間一鍵切換。
駕駛感受：舒適，從容，適合日常駕駛
3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)完全能夠勝任日常駕駛，即使應(yīng)付多彎的路段，動力系統(tǒng)也顯得非常從容。變速箱各擋齒比設(shè)定更加緊湊，提速相當(dāng)輕快。選擇運(yùn)動模式后，變速箱也能夠提供良好的強(qiáng)制降擋響應(yīng)，但如果想要體會更多駕駛的樂趣，把模式切換到手動模式則必不可少。與所有的現(xiàn)役奔馳一樣，這款車配備了自動啟停裝置，7個擋位也確保了車輛在高速巡航時可以使用相對較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。從城市道路到盤山公路，無論選擇打開車篷還是將其關(guān)閉，這款車的駕駛感受大致都是相同的。方向盤有些偏輕，路面反饋談不上清晰，但轉(zhuǎn)向的比例感很好，只有2.2 圈的轉(zhuǎn)向比設(shè)定意味著它能夠提供一種指哪打哪的感覺，尤其是當(dāng)你不需要把它推到極限的時候，它給人的感覺相當(dāng)積極。SL350 的轉(zhuǎn)向感顯得更輕盈從容，不需要很激烈的駕駛也能獲得相當(dāng)充足的駕駛樂趣。SL350提供的兩段式電磁減震裝置，舒適和運(yùn)動模式之間的減震硬度差異非常明顯，但這主要體現(xiàn)在乘坐感受方面。雖然更硬的減震阻尼對提升車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)有一些幫助，但在普通公路上駕駛時，這種效應(yīng)體現(xiàn)得并不是很明顯，此外該車優(yōu)異的制動性能也給我們留下了深刻的映像。
關(guān)篷時的靜音性對一款雙座跑車來說絕對是一流的，再加上那兩張超級舒適的座椅，對車上的乘員也呵護(hù)有佳，使其成為一臺適合長時間駕駛敞篷車，65升的油箱也讓你不用為續(xù)航里程困擾。
安全性能：配置齊全
防翻滾護(hù)梁，注意力警示系統(tǒng)，6安全氣囊，再加上奔馳獨(dú)家的PRE-SAFE安全系統(tǒng)，各種主被動安全裝置為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。
還有哪些亮點(diǎn)值得稱道？細(xì)節(jié)還是細(xì)節(jié)！
主動多仿型座椅套件
繼續(xù)夸一夸奔馳SL的座椅，除了優(yōu)異的包裹性和貼心的反射熱量涂層，SL350運(yùn)動豪華型還標(biāo)配了主動多仿型座椅，它可以根據(jù)不斷變化的橫向速度力進(jìn)行座椅氣墊的氣壓調(diào)節(jié)，以增加對身體的支撐。同時該座椅還提供多種按摩功能，通風(fēng)和加熱功能也當(dāng)然不少。
可調(diào)光全景式天窗
這一代SL級首次配備了(Magic Sky Control)技術(shù)的全景天窗，一個按鍵即可使天窗在深色和透明間切換，無論從隱私性還是實(shí)用性來說都十分方便。
智能擋風(fēng)玻璃清洗系統(tǒng)
智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng) (MAGIC VISION CONTROL)玻璃水噴頭均勻的分布在雨刮器上，防止敞蓬駕駛時液體濺入車內(nèi)的風(fēng)險。這種貼心的設(shè)計著實(shí)令人稱贊。
應(yīng)該買一輛嗎？
如果你想要一臺具有豪華氣質(zhì)且拉風(fēng)的敞蓬跑車，注重日常駕駛和實(shí)用性，希望開著它好好享受生活，熱愛開篷，那么這款奔馳SL350再適合你不過了。當(dāng)然你還可以去看看911和F-Type，在極端運(yùn)動性方面SL可能不占優(yōu)勢，但是大氣穩(wěn)重的設(shè)計，貼心的配置，精致豪華的內(nèi)飾，再加上強(qiáng)大的日常適用性，這成為它在全球擁有眾多車主的秘籍。
可以去哪買？價格如何？
SL級目前中國市場目提供三種車型，包括SL350時尚型，起價1228000元，SL豪華運(yùn)動型起價1548000元，還為追求終極性能的用戶提供了SL63 AMG車型，起價2398000元。我們試駕的車型是SL350豪華運(yùn)動型。你可以詢問當(dāng)?shù)氐谋捡Y經(jīng)銷商，目前各地還有不同幅度的價格優(yōu)惠。
奔馳SL 350
+：豪華精致的整車工藝，優(yōu)異的日常適用性，配置豐富。
-：運(yùn)動檔時還能在多一些激情，整車還應(yīng)更輕。
