California T還采用最新版F1-Trac牽引力控制系統，最大限度提高了出彎加速度，彰顯了該款車型獨特的運動風格。
California T的車身架構、控制系統和新型8缸發動機秉承GT跑車的傳統精髓，在嚴苛的駕駛條件下保證暢快的駕馭體驗，在輕松的行車環境下亦不失駕駛樂趣。
高效的碳陶瓷制動系統采用了新型復合材質剎車盤和剎車片。制動系統與控制高性能ABS的ESP 8.0 premium版本整合一體，使California T的百公里制動距離僅為34米。
法拉利在該車的造型設計上同樣傾注了巨大的心血，整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，確保California T擁有嶄新的個性化形象。法拉利造型設計中心與賓尼法利納（Pininfarina）通力合作，打造了California T流暢優雅的線條比例，并與法拉利前置發動機的設計理念保持一致。California T側面造型的靈感源自250 Testa Rossa著名的“Pontoon Fender” 浮舟式前翼線條向緊湊而剛勁有力的尾端延伸，為車身側面打造符合空氣動力學的流暢動感造型。尾端采用的新型三風道擴散器則是極致空氣動力學研究的成果。
California T的座艙設計符合人體工程學原理，采用奢華名貴的Frau半苯胺皮革裝飾，做工精湛, 散發柔和的質感。車內空間靈活易用；行李廂和后排座椅之間設有開口，即便頂篷開啟后，行李廂也能充分利用。
California T利用人機界面系統，將法拉利方向盤與各種控制系統整合一體，渦輪性能控制器（Turbo Performance Engineer, TPE）位于儀表板正中央兩個通風口之間。TPE顯示屏設有電容（觸摸感應）邊框，可在畫面間隨心切換，屏幕上的信息可幫助駕駛者充分了解并應用新款發動機的性能。California T還擁有新型信息娛樂系統，包括醒目直觀的高清6.5寸顯示屏，并提供觸摸屏和傳統的控制鍵。
California T將在今年3月的日內瓦國際車展中首發，即日起可登錄www.ferrari.com網站，在線欣賞首發車型的兩種顏色：Rosso California和Blu California。Rosso California是一種濃郁飽滿的深紅色，深受經典法拉利的啟發，Blu California則可彰顯新款車型的多功能性和優雅氣質。
*油耗降低幅度以實際駕駛環境為基礎進行計算。
Ferrari California T 技術規格
發動機
類型 90度V8直噴發動機
總排量 3,855 cc
最大功率*412 kW (560 cv)（轉速7500 rpm）
最大扭矩 *755 Nm (77 kgm)（轉速4750 rpm）
尺寸和重量
長 4,570 mm
寬1,910 mm
高1,322 mm
干重**1,625 kg
重量分配前47% - 后53%
性能
極速 316 km/h
百公里加速3.6 s
油耗***
10.5 l/100 km
二氧化碳排放量***
250 g/km
* 使用98號高辛烷值汽油
** 提供輕量化選配設備
*** 復合工況循環（ECE+EUDC），配備HELE系統
