頂級腕表的防震保護系統你知道嗎？

有人曾說過，對腕表而言，手腕是最脆弱也最不適宜的佩戴部位。這句話并不夸張，無論何種形式的可攜式時計，都是脆弱且易損壞的。

       盡管有寶璣大師這個成功的先例，但避震問題仍然沒有引起制表師的重視。早期針對表款防震的實驗非常少，就我們所知，在20世紀最初十年曾有實驗將整個機芯完全包裹在彈性材質中，但真正運用于腕表的有效防震系統直到1930年代后才問世。
　　
        擺輪轉軸可以說是機芯中最脆弱的部位，若要擺輪自由擺動，就得將摩擦力降至最小，那就必須在耐用性方面有所妥協，但擺輪轉軸通常非常細小，直徑僅有百分之幾毫米，因此即使受到的撞擊不大，對一只缺乏防震保護的腕表來說，仍相當容易造成擺輪軸承的損壞或變形，而影響擺輪振動的頻率。

BREGUET 寶璣 Tradition 系列7027BB/G9/9V6腕表
　　
  

        最早的防震裝置—寶璣的“降落傘”

　　其實早在制表史初期，人們便已普遍認知震動會為時計帶來損壞，但綜觀制表史，不得不令人驚訝，除了寶璣大師之外，在第一次世界大戰前，防震系統幾乎一片空白?？死D(Clutton)與丹尼爾(Daniels) 在《Watches鐘表》書中寫道：“只有寶璣完全理解保護軸承不受傷害的重要性，此問題所涉及的層面不僅在于擺輪轉軸軸心受損會直接影響走時精準度，也會影響制表師的聲譽，畢竟長久以來，一旦走時發生問題，人們總是歸咎是制表師的錯。”

　　寶璣大師于1790年發明并大量使用稱為“降落傘”(parachute或pare-chute)簡單又有效的防震系統，這是現代所有防震裝置的先驅，也是寶璣最重要的發明之一。 主要功能便是為了保護擺輪避免因震動而造成損害。寶璣大師將輪軸縮短，并改為圓錐形，使其能夠更平穩地固定在扭轉片簧上的特制凹形寶石軸承座上，當腕表受到外力沖擊時，軸芯僅會略微偏移，而不易斷裂。

　　降落傘式避震器結構近年來再次受到寶璣表廠的青睞，2005年推出的Tradition 7027表款便采用了這個防震系統?？死D及丹尼爾也認同寶璣大師所設計的降落傘式避震系統表現相當優異，于書中表示：“此系統非常有效，單指針表(寶璣特別針對追求簡單、堅固、準確且平價的客戶所制作的表款)曾被從三尺高的地方丟落至水泥地面，其效能未受損害。”但雖如此，降落傘避震裝置卻未被普遍接受，甚至一度銷聲匿跡。

　　盡管有寶璣大師這個成功的先例，但避震問題仍然沒有引起當時制表師的重視。早期針對表款防震的實驗非常少，就我們所知，在20世紀最初十年曾有實驗將整個機芯完全包覆在彈性材質中，但真正運用于腕表的有效防震系統直到1930年代后才問世。

　　若要充分理解第一代防震裝置的巧妙之處，必須先理解震動對機芯所帶來的影響。當機芯受到震動沖擊時，擺輪轉軸會受到垂直或水平震動的影響，垂直震動可能導致軸尖滑動，水平震動則可能導致轉軸彎曲或折斷。在理想狀況中，防震系統應當能容許這兩種方向的移動，借此抵消腕表從任何角度所受到的直接撞擊力。

　　1925年由Du Grenier公司所推出的防震機制(Shock Absorber)，只能減低擺輪來自垂直震動的力道，不過后來所發展的防震裝置已能有效減低來自各種方向的震動。