翱翔于腕間的自由飛鳥——Blancpain寶珀飛鳥陀

獨具一格的寶珀飛鳥陀

【風尚中國專稿】陀飛輪，對于中國消費者來說大概是“既熟悉又陌生”，熟悉是源于陳奕迅的那首火遍大江南北的同名歌曲，而陌生則在于人們在聽完歌后仍然無法準確地說出陀飛輪到底是什么。

簡言之，陀飛輪是為了校正地心引力對鐘表機件造成的誤差而被研制出的一種裝置，源自法文Tourbillon，有“旋渦”之意，這最初是法國數學家笛卡爾用來形容行星繞太陽公轉的名詞，而運用到鐘表界，則代指裝有“旋轉擒縱調速機構”的機械表。

陀飛輪裝置是機械表制造工藝最高水平的典型代表，整個擒縱調速機構組合在一起并且能夠轉動，以一定的速度不斷地旋轉，使其把地心引力對機械表中“擒縱系統”的影響減至最低程度，進而得以提高走時精準度。由于其獨特的運行方式把腕表的動感藝術美發揮到登峰造極的地步，因此也被譽為“表中之王”。

發明至今超過二百年，陀飛輪這個只應天上有的裝置愈來愈令人流連忘返。一個裝有眾多零件但重量不足一克的框架，其功能卻足以抵抗地心引力，這是鐘表制造者不斷追求準確度的成果。

獨具一格的寶珀飛鳥陀

在當代高級制表品牌當中，寶珀陀飛輪最為特別——

寶珀陀飛輪又稱“飛鳥陀”，顧名思義，從外觀上看，寶珀陀飛輪有如一只翱翔的飛鳥，無拘無束，自由飛翔；而究其內理，要想能夠達成如此自由飛翔之態，得益于寶珀對于陀飛輪內部架構的創新和突破。1989年，寶珀首創“浮動式陀飛輪”，發布了Calibre 23——全球第一款手動上鏈浮動式陀飛輪機芯，重塑了腕表界對于這項復雜功能的信心。

不同于傳統的同軸陀飛輪，寶珀飛鳥陀通過移除陀飛輪框架上方的上表橋，以創新型的滾珠軸承取代了傳統的寶石軸承，從而在穩定的基礎上更全面地呈現陀飛輪的完整結構。通透的構造令人可以細賞陀飛輪和其內部的核心部件，擁有無與倫比的視覺效果。

百尺竿頭更進一步，寶珀一直突破制表邊界，不斷提升腕表的復雜功能，鑄就了深刻豐盈的品牌價值。時值2014年，陀飛輪問世已逾兩個世紀，在世界首枚搭載Calibre 23機芯的最薄浮動式陀飛輪腕表誕世25周年之際，寶珀重新演繹并進一步完善了這一為抵消地心引力而設的復雜設計，傾情呈現傳統制表工藝的至臻杰作——寶珀12日長動力飛鳥陀飛輪腕表，而這也是寶珀飛鳥陀的里程碑之作。

飛鳥陀里程碑之作——寶珀12日長動力飛鳥陀飛輪腕表

正如所有的寶珀品牌自產機芯一樣，寶珀12日長動力飛鳥陀飛輪腕表搭載的Calibre 242機芯也誕生于寶珀強大的制表機芯工廠，機芯的動力儲存長達12日，而如此超凡功能卻僅由一個發條盒來支撐，實在讓人難以想象。機芯由243個零件組成，直徑僅為30.60毫米，厚度也僅有6.10毫米，搭載用于減弱磁場影響的硅質游絲及擒縱叉。

誕生于寶珀機芯工廠的Calibre 242機芯

全新陀飛輪腕表融合了寶珀的精湛制表技藝和優雅外觀追求。透過藍寶石玻璃表背，機芯的每一處細節無不完美呈現：自動上鏈裝置與動力儲存裝置融合一體，打造出輕薄靈巧的構造。擺陀完全采用鏤空透雕，為裝飾腕表提供更大的空間。機芯表橋和動力儲存盤也完全以傳統手工紋飾技藝加以裝飾，細致而考究；大鋼輪則采用了斜切輪輞的設計，營造出更加精密雅致的對比效果。

通透的飛鳥陀超大視窗，一覽無余

透過12點鐘位置的加大浮動陀飛輪框架，可以從表盤上一覽平衡擺輪和擒縱輪的全貌。該款腕表所搭載的浮動式陀飛輪，框架上方沒有支撐表橋遮擋，因而可將整個裝置的復雜結構盡收眼底。陀飛輪每分鐘旋轉運行一次，以此抵消重力影響。表盤和表盤上的彩繪羅馬數字小時刻度皆采用大明火琺瑯工藝，華麗亮澤，鏤空柳葉形指針輕盈優雅地行走其上。

而如今，寶珀已經形成了龐大的飛鳥陀家族——

寶珀飛鳥陀的開山之作——

第一只擺脫傳統結構的陀飛輪腕表

寶珀8日動力儲存飛鳥陀飛輪腕表

型號：6025

自動上鏈

8日動力儲存

表徑38毫米

機芯厚度4.85毫米

表殼厚度10.41毫米

動力儲存顯示

飛鳥陀的里程碑之作

業界目前單發條盒動力續航最持久的陀飛輪腕表

寶珀12日長動力飛鳥陀飛輪腕表

型號：66240

自動上鏈

12日動力儲存

表徑42毫米

鉑金版限量發行188枚

白色大明火琺瑯表盤

動力儲存顯示

極致自由的飛鳥陀

神秘懸浮，精妙逆跳

寶珀跳時逆跳分鐘飛鳥陀飛輪腕表

型號：66260

手動上鏈

6天動力儲存，機芯夾板動力儲存顯示

表徑42毫米

大明火琺瑯表盤

機芯厚度5.85毫米

表殼厚度11.50毫米

最優美的飛鳥陀

結合寶珀專利技術：軌道式鑲嵌

寶珀流星雨飛鳥陀飛輪腕表

型號：2825

自動上鏈

表徑38毫米

168小時動力儲存

表盤軌道式鑲嵌194顆璀璨鉆石

表圈、表耳鑲嵌166顆璀璨鉆石

整表共計2.8克拉美鉆