第七代“奔馳S“
1991年3月,梅賽德斯·奔馳推出了底盤編號為W140的S級轎車。新開發(fā)的雙橫臂式前橋安裝在副車架上,為前懸掛提供了隔絕車身明顯震動的系統(tǒng)。此外,首次應用于轎車的雙層車窗也顯著提高了乘坐舒適性。而6.0升V12發(fā)動機是梅賽德斯·奔馳為轎車批量生產(chǎn)的第一款12缸發(fā)動機,額定功率高達300千瓦。
1993年6月,梅賽德斯·奔馳對旗下車型的名稱進行了改變,將“S”放在三位數(shù)號碼之前。在1994年3月的日內(nèi)瓦車展上,S級轎車的外觀造型得到了進一步改進。從1996年12月起,S280和S320車型開始應用電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP。同時,另一個世界首創(chuàng)的技術———制動輔助系統(tǒng)BAS也開始投入應用。
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