到來自Renault旗下的小車，最不容令人忘記的就是迄今在車壇上已有20年歷史且終于在今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)表3度大改款的Renault Twingo了，亮眼可愛的小巧外型是Twingo一直以來給人不變的印象，這回大改款的她除了秉持著以往的迷人風(fēng)貌更是多了不少現(xiàn)代科技的元素加持和濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；不過，盡管Twingo已經(jīng)有著許多不同的風(fēng)格面，但少了性能這一味似乎還是無法讓Renault感到滿意。
為拓展國際局勢和放眼布局全球，Renault可不會(huì)錯(cuò)失要在俄羅斯國際車展上出席，其中一同出席在車展會(huì)場上的Renaultsport運(yùn)動(dòng)性能部門的董事Patrice Ratti更對外表示證實(shí)，我們正在計(jì)劃為第三代全新大改款的Twingo注入一個(gè)新的樣貌，而這個(gè)全新的車型將有著更為運(yùn)動(dòng)的一面；另外他還特別提到，像這樣的運(yùn)動(dòng)性能車型是值得考慮的，而現(xiàn)階段我們所面臨的首要難題是如何從現(xiàn)有的3缸引擎中，更能壓榨出更多更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)。
Twingo RS名號(hào)將會(huì)以GT來取代
值得一提的是，對于未來發(fā)表的性能版Twingo Patrice Ratti表示，因?yàn)閯?dòng)力輸出不會(huì)像先前的Twingo有著130hp如此強(qiáng)大，因此不會(huì)沿用先前的「RS」名號(hào)，反倒會(huì)是以「GT」的稱號(hào)來取代，且希望動(dòng)力表現(xiàn)能來到介于110到120hp之間；而以現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)入門版搭載0.9L的Twingo來說，透過渦輪增壓的輔助最大馬力可以爆發(fā)出90hp，扭力也有13.7kgm，所以如果真要能有逼近120hp的動(dòng)力輸出，看來Renault還得再多下點(diǎn)苦心研發(fā)才行。
