從M-Benz C190開發(fā)代號泄漏以來，許多人對這輛新跑車的定位感到相當遲疑，因為2009年法蘭克福車展現(xiàn)身的SLS AMG，無論是性能或各項設計在跑車市場中仍具競爭力，所以這時后又何需一輛AMG GT來搶食銷售份額呢？這些答案很快的就會在2014年9月9日揭曉。而在此之前，就先來分析原廠最新公開的AMG GT加速數(shù)據(jù)。
早在2014年6月中M-Benz就已先行公布AMG GT的動力配置，以全新開發(fā)代號M178排氣量3982c.c.V8雙渦輪增壓引擎為首，可依據(jù)車型等級不同讓輸出馬力462hp起跳，旗艦車型（暫定AMG GT S）則可來到馬力510hp、峰值扭力66.3kgm的境界。看似略遜于老大哥SLS AMG的性能表現(xiàn)，但其實要跑起來根本不相上下。
日前M-Benz進一步確認AMG GT的加速性能表現(xiàn)，指出旗艦車型AMG GT S具備3.8秒完成0-100km/h加速的實力、極速則上看310km/h。而這成績面對自家旗艦跑車SLS AMG完全不逞多讓，即便它所搭載的6208c.c.V8自然進氣引擎，最大馬力517hp表現(xiàn)高過于AMG GT S，但同等3.8秒0-100km/h加速成績以及相近的極速成績（SLS AMG為317km/h），都再再點出AMG GT S的強悍實力。
而在AMG GT發(fā)表之前，M-Benz就表明市場上的銷售對手即針對PORSCHE 911而來。現(xiàn)在無論是動力規(guī)格還是性能表現(xiàn)都出爐后，對上的可就不只有普通車型了（911 Carrera、350hp、0-100km加速4.6秒），其它像是911 Carrera S（400hp、4.3秒）以及911 Turbo（520hp、3.4秒）等都在AMG GT的攻擊范圍之內。
