來自瑞典的汽車品牌VOLVO（沃爾沃），由于相當注重主被動安全防護，以旗下車款零重大傷亡為品牌精神，因此深受醫(yī)生、律師甚至大老板等高知識分子、較具社會地位車主的青睞，在性能方面鮮少著墨，不過有鑒于汽車市場的成熟與多元，Polestar Performance性能改裝也成為了近年來VOLVO主推的重點項目。
VOLVO在2012年6月中推出S60 Polestar Performance概念車，首度以閃耀北極星徽飾開啟品牌性能篇章，并在同年9月中于美國推出C30 Polestar Limited Edition限量版試探水溫，意外地獲得消費者的歡迎，因此2013年4月底，就確認了S60 Polestar量產(chǎn)版本，在嘗到甜頭之后，旅行版本V60 Polestar也在同年11月誕生。
雖然VOLVO近年來才將Polestar賽車部門技術(shù)下放置市售車，但其實雙方的合作早在1994年英國BTCC房車錦標賽時，就已經(jīng)搭起了性能改裝的橋梁，當時參賽的850 T5-R即是雙方合作的首款賽車作品，也可以說是目前V60 Polestar的始祖，因此為了慶祝性能北極星的起點，原廠也特地于美國加州杭亭頓海灘舉辦慶祝活動，為兩車傳承的性能血脈喝采。
VOLVO 850 T5-R被稱為當時最快的旅行車之一，其搭載一顆排氣量2319cc的R5渦輪增壓五缸引擎，具備240hp/33.7kgm最大輸出，在四速自排變速箱驅(qū)策之下，即便前驅(qū)設定拖動1600kg的車重，也能在7秒內(nèi)完成0-100km/h沖刺，極速則上看245km/h。
當然，身為正統(tǒng)接班人，V60 Polestar的性能實力同樣不容小覷，其動力心臟來自排氣量2953cc的R6渦輪增壓V6引擎，最大輸出已經(jīng)進化至350hp/51kgm的境界，在檔位切換更為綿密的六速自排與四輪驅(qū)動輔佐下，即便車重也提升至1834kg，但在4.9秒內(nèi)就輕松完成0-100km/h的起步加速，極速則委屈的電子速限設定在250km/h。
