首屈一指的航空資訊機構OAG今天公布全球國際航空公司及機場準點率匯編《Punctuality League 2014》。布里斯托機場（英國）和波羅的海航空（拉脫維亞）分別榮登全球最佳表現機場及航空公司，而日本航空（主線）、泰國亞洲航空（低成本航空公司）及大阪機場則分別獲得亞太地區的最佳殊榮。
OAG《Punctuality League 2014》匯編以合共4,350萬個航班紀錄為基礎，整理出以下類別的準點率數據：最佳機場（小型、中型、大型）；最佳航空公司（所有、干線、低成本航空公司）；以及區域最佳航空公司（亞太、美洲、歐洲、中東和非洲）。
OAG亞太區業務發展總監Mark Clarkson表示：“憑借擁有全球最全面的時刻表數據庫，涵蓋超過900家航空公司（其中包括113家低成本航空公司）及4,000個機場，OAG每月處理超過2,100萬航班動態更新，相當于每天715,000項數據。OAG所提供的市場資訊分析被航空界廣泛使用，以更好地滿足市場需要。”
亞太區最佳小型機場（每年座位數少于1,000萬）
布里斯托機場錄得最佳表現，于2014年有94.4%航班準點。此類別前20名之中，有9個達到90%航班準點。而20強中，有15個機場位于歐洲，其余5個位于亞太地區，分別是阿德萊德（#7）、基督城（#12）、威靈頓（#13）、珀斯（#15）及名古屋（#17）。另外，在20大最佳機場之中，由低成本航空公司運營的航班平均比率為35%。
亞太區最佳中型機場（每年座位數介乎1,000萬至2,000萬）
前20名中型機場平均可確保85.5%的航班于預定時間15分鐘內到達及起飛。大阪機場位居全球榜首，其次是莫斯科謝列梅捷沃、哥本哈根、鹽湖城和維也納機場。20強之中只有3個位于亞太區，其余有14個位于歐洲、3個位于美國。
亞太區最佳大型機場（每年預定座位數超過2,000萬）
盡管大型機場面臨運營挑戰，此類別的領導者有近90%實現了準點表現水平。20強之中，有8個是北美機場，6個位于亞太區，分別是東京羽田（#2）、新加坡樟宜（#4）、悉尼（#8）、墨爾本（#11）、吉隆坡（#18）和首爾（#19）。北京首都國際機場預計將取代亞特蘭大成為全球最繁忙機場，在報告中是中國最領先的機場，名列第28位。
亞太區最佳航空公司
雖然此類別的十大航空公司全部能實現超過80%的準點率，卻未有任何一家能突破90%的關口。而與日本機場達到一致出色表現的日本航空，是亞太區表現最好的航空公司。
泰國亞洲航空是亞太區第二表現最佳的航空公司，也是全球20大最佳低成本航空公司的第二名。新西蘭航空與全日空分別位居第三及第四位。10強之中亦有兩家澳洲區航空公司──維珍澳洲航空和澳洲航空，以及印度的靛藍航空。目前未有中國的航空公司躋身區域前10名，然而春秋航空則晉身全球低成本航空公司名單的第20位。
