保時(shí)捷Cayman GT4
德國(guó)保時(shí)捷汽車有限公司將在今年的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上向全球首度發(fā)表兩部終極跑車。全新的 Cayman GT4 是首部以中置引擎硬頂車型為基礎(chǔ)所研發(fā)的 GT 系列高性能跑車。這款入門級(jí)車型已于紐博格林北環(huán)賽道寫下 7 分 40 秒的單圈記錄，以亮眼的成績(jī)首發(fā)登場(chǎng)。
第二款首發(fā)車型是保時(shí)捷另一部在賽道上樹立新標(biāo)準(zhǔn)的非凡跑車。這場(chǎng)全球首發(fā)將在 2015 年 3 月 3 日當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午 11 時(shí) 30 分 （歐洲中部時(shí)間） 于 Palexpo 展覽中心舉行的新聞發(fā)表會(huì)上登場(chǎng)。保時(shí)捷也將透過(guò)下列網(wǎng)址提供德語(yǔ)版及英語(yǔ)版的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況轉(zhuǎn)播： http://porsche.gomexlive.com/。這項(xiàng)服務(wù)足以彰顯該跑車制造商對(duì)于發(fā)展可在日常駕駛與賽車運(yùn)動(dòng)之間兼容并蓄的高性能跑車的堅(jiān)定信念。
這兩部首發(fā)車型將延續(xù)保時(shí)捷以賽車技術(shù)成果為發(fā)表焦點(diǎn)的傳統(tǒng)，在日內(nèi)瓦湖畔舉行的這場(chǎng)春季車展上亮相。近幾年間，保時(shí)捷已先后在日內(nèi)瓦車展上首度發(fā)表 911 GT3、918 Spyder 和 919 Hybrid跑車。透過(guò)全新的 Cayman GT4，保時(shí)捷更出色地發(fā)揮出中置引擎跑車的駕馭動(dòng)態(tài)潛能，并將它定位為同級(jí)距車型之中的新標(biāo)竿。這部高性能跑車與其它 Cayman 車型之間有明顯的區(qū)隔。衍生自911 Carrera S 的 3.8 升引擎可產(chǎn)生 385 匹 （283 千瓦） 的最大馬力；將前擾流板降低的全新車頭設(shè)計(jì)、引擎蓋前方的額外出風(fēng)口及尾翼，使它成為唯一一部可在前后軸都產(chǎn)生下壓力道的 Cayman 車型。可將車身高度降低 30 公厘的底盤及尺寸加大的煞車系統(tǒng)采用與 911 GT3 相同的部件制成，并已針對(duì)賽車應(yīng)用而調(diào)校。
保時(shí)捷的銷售數(shù)字也持續(xù)大幅攀升。這家跑車制造商 2015 年 1 月創(chuàng)下大約 16,000 輛的交車量，儼然維持著去年的銷售佳績(jī)。與去年同月份相比，這相當(dāng)于 31% 的銷量成長(zhǎng)。其中 911 車系的全球需求特別高，在 1 月份便有超過(guò) 2,400 位車主快樂(lè)地將此經(jīng)典系列跑車開回家。在 2014 年，保時(shí)捷總共交出將近 189,850 輛新車給全球各地的車主 – 比去年增加 17% 之多。
保時(shí)捷在瑞士的銷售數(shù)字也非常亮眼，全國(guó)近八百萬(wàn)人口便擁有大約 39,000 輛保時(shí)捷跑車。保時(shí)捷對(duì)此市場(chǎng)的穩(wěn)定成長(zhǎng)特別感到樂(lè)觀；在 2014 年，保時(shí)捷總共交出 2,871 輛跑車給瑞士車主，足足比去年增加了 29%。
保時(shí)捷 Cayman GT4：市區(qū)油耗 14.8 升/100 公里；郊區(qū)油耗 7.8 升/100 公里；平均油耗 10.3 升/100 公里；二氧化碳排放 238 克/公里。
