Audi在八月于德國(guó)Heilbronn全新開(kāi)幕的Bollinger Hofe工廠宣告下一世代的R8將在此新工廠量產(chǎn)，從原本的Neckarsulm工廠遷移至新廠，象征著當(dāng)家超跑R8的第二世代接班的時(shí)間不遠(yuǎn)；而針對(duì)11月的洛杉磯車展，Audi在日前發(fā)表了一款有史以來(lái)最強(qiáng)悍的量產(chǎn)車2015 R8 Competition，足以作為第一代R8謝幕用的終極版本。
2015 R8 Competition將限量打造60部在北美市場(chǎng)販賣，不只在外觀上的碳纖維套件加上紅色卡鉗搭配陶瓷碳纖碟盤(pán)塞在鋼琴黑色烤漆的輪圈里，參考了R8 LMS Ultra的設(shè)計(jì)，確實(shí)有一種終極謝幕的氛圍；在座椅后方的5.2L V10自然進(jìn)氣引擎調(diào)校為570hp最大馬力，搭配唯一選擇的七速S-tronic雙離合器變速箱，讓R8 Competition在0-100km/h加速表現(xiàn)為3.2秒，極速可達(dá)320km/h。
外觀以特殊烤漆搭配碳纖維，內(nèi)裝則是留了一大欄的選配項(xiàng)目等待北美VIP客戶自行勾選，就只有中控臺(tái)與迎賓飾版的碳纖維是確定奉送的；自11月起便開(kāi)始接受訂單，預(yù)計(jì)在2015年初就可以交車。第二代R8依然無(wú)聲無(wú)影，這款限量終極版應(yīng)該會(huì)迅速銷售一空。
