平臺促成合作，攜手共創(chuàng)雙贏。20日下午，作為中國（福州）首屆國際游艇展覽會重要活動之一的首屆海峽兩岸游艇產(chǎn)業(yè)合作論壇在海峽國際會展中心舉行，來自海峽兩岸的知名游艇協(xié)會、兩岸游艇俱樂部、游艇制造商、游艇經(jīng)銷商的代表和專家齊聚一堂，就兩岸游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了交流。
“海峽兩岸游艇產(chǎn)業(yè)有很強的互補性，合作空間廣闊。”中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會副會長兼秘書長、全國游艇發(fā)展專家指導委員會秘書長鄭煒航認為，臺灣游艇制造在國際久負盛名，超級游艇生產(chǎn)實力在全球位列第六，游艇設計、制造經(jīng)驗豐富，可供大陸同行借鑒的地方很多。近幾年來，大陸游艇經(jīng)濟發(fā)展迅速，總體制造實力排全球第六，游艇通航、游艇旅游、游艇俱樂部等方面發(fā)展也走在前列。
“海峽兩岸一衣帶水，可建立游艇互訪及管理機制互通，廣設游艇、大帆船進出境關(guān)口，促進游艇產(chǎn)業(yè)大步邁進。”在如何促進海峽兩岸游艇產(chǎn)業(yè)對接發(fā)展方面，臺灣海域運動游艇發(fā)展協(xié)會理事長陳柏叡如是說。據(jù)陳柏叡介紹，近年來，臺灣游艇制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)陸續(xù)向大陸轉(zhuǎn)移，并創(chuàng)造出許多雙贏的案例，但要切合因經(jīng)濟增長所帶來的內(nèi)需市場，則更需要壯大游艇港的開發(fā)、經(jīng)營及游艇販售等游艇服務業(yè)，以此帶動各項相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
兩岸可建立游艇直航互訪管理機制
對于海峽兩岸游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，陳柏叡建議，管理上可針對游艇設立有效可沿用的法規(guī)，讓游艇及大帆船擁有合法的身份，便于與國際接軌。在深化兩岸交流上，可鼓勵兩岸游艇互訪及管理機制互通。此外，可廣設游艇、大帆船進出境關(guān)口，強化區(qū)域性海上安全及救援服務。
廈門游艇行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長留典芳說，目前兩岸現(xiàn)行的海上直航僅限于“客貨船直航”定點航線，兩岸游艇業(yè)界期盼早日實現(xiàn)游艇互認互通、互惠互利，加強交流與合作。
“福州發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，在很多方面都具有優(yōu)勢。”與會人士一致認為。自然生態(tài)條件方面，福州地理位置優(yōu)越，北承長三角，南接珠三角，與臺灣地區(qū)一水相隔。社會經(jīng)濟發(fā)展條件方面，2009年福州實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2524.28億元，人均達到36851元。在歷史文化條件方面，福州也頗具優(yōu)勢。福州造船業(yè)歷史積淀深厚，是東方海洋文化的發(fā)祥地，還是鄭和下西洋的中心港口及中國海軍的搖籃。
市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，福州正在研究促進游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，編制的《福州市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》也已進入評審階段。
據(jù)透露，按照《福州市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，福州將會建設成中國游艇消費最興盛的地區(qū)之一、中國游艇旅游最佳目的地之一、中國水上項目游艇海釣最活躍的地區(qū)之一、中國乃至世界有影響的游艇制造基地、木制經(jīng)典帆船的制造地區(qū)。
