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    公務(wù)機(jī)太貴 買架小飛機(jī)自己飛

    helen
    helen
    2014-01-02 10:17:15
    來(lái)源:風(fēng)尚網(wǎng)

    私人飛行時(shí)代即將來(lái)臨

    私人飛行時(shí)代即將來(lái)臨

    而活塞式小飛機(jī)一般價(jià)格為人民幣80萬(wàn)—1000萬(wàn),有的甚至價(jià)格更低,主要滿足私人娛樂(lè)飛行和1500公里內(nèi)的短間隔商務(wù)出行。對(duì)于精英白領(lǐng)和中產(chǎn)階層,機(jī)主只要考取了私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照,就可以駕著自己的飛機(jī)翱翔藍(lán)天了。

    私人飛機(jī)駕照考取用度

    人民幣15萬(wàn)-25萬(wàn)元不等:只要是中國(guó)公民,18歲以上,初中以上文化,視力1.0以上,都可以申請(qǐng)學(xué)習(xí)駕駛私人飛機(jī),但只能開屬于自己的目視單發(fā)小飛機(jī)。

    越來(lái)越多的私人飛機(jī)在成都雙流機(jī)場(chǎng)起降,有的是來(lái)成都考察投資環(huán)境,有的是來(lái)參加大型會(huì)議。

    往年雙流機(jī)場(chǎng)起降的私人飛機(jī)數(shù)目比前年翻了一番,幾乎均勻天天都有一架私人飛機(jī)起降。這也帶動(dòng)了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈條,從銷售職員、到給私人飛機(jī)提供航線代辦服務(wù)的,再到各種后續(xù)服務(wù)。

    單發(fā)渦槳小飛機(jī)推薦

    美國(guó)最火的私人小飛機(jī):CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)

    CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)

    CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)

    CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)為單發(fā)上單翼輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī),并列雙座,雙操縱,具備全動(dòng)安定面的常規(guī)尾翼布局,復(fù)合材料機(jī)身,固定三點(diǎn)式起落架。 CTLS飛機(jī)配備先進(jìn)的Garmin 和Dynon航空電子儀表;Rotax912ULS發(fā)動(dòng)機(jī),使用汽車汽油為燃料;機(jī)體配備降落傘。最大航程1600公里,續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)。具備同級(jí)別最寬敞的駕駛艙。其諸多性能指標(biāo)使其成為同級(jí)別飛機(jī)中的領(lǐng)先者。CT系列運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在歐洲和北美運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)市場(chǎng)上,銷售量排名第一。

    空中敞篷跑車:FK14私人飛機(jī)

    FK14私人飛機(jī)

    FK14私人飛機(jī)

    世界最佳外觀最拉風(fēng)的空中敞篷跑車FK14。FK14是一款輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),它可以隨時(shí)便捷的拆卸和組裝。FK14由德國(guó)公司生產(chǎn),德國(guó)也是近年來(lái)飛機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的幾個(gè)歐洲地區(qū)之一。現(xiàn)在又大約300架FK系列飛機(jī)翱翔在22個(gè)國(guó)家。

    FK14飛機(jī)90%由復(fù)合材料制成,重量很輕而且堅(jiān)固耐用。它的機(jī)翼不需要工具就可以方便的折疊起來(lái)。座椅是可調(diào)節(jié)的,以適應(yīng)駕駛員的需求和愛(ài)好。FK14使用傳統(tǒng)的駕駛操縱桿,配用兩套獨(dú)立的操縱裝置,增大了安全系數(shù)。配備Rotax 912系列引擎,巡航速度為197公里每小時(shí),一次加滿油可以飛行將近1000公里。

    喝97號(hào)汽油:私人飛機(jī)的“平民時(shí)代”

    “阿若拉”私人飛機(jī)

    “阿若拉”私人飛機(jī)

    燒的是普通97號(hào)汽油,油箱加滿花費(fèi)也不到1000元,每100公里油耗僅7.5升,最高時(shí)速達(dá)到275公里,最大航程為1200公里。

    這就意味著,養(yǎng)架“阿若拉”私人飛機(jī)的花費(fèi)跟養(yǎng)輛豪華車相差無(wú)幾,而在如今這個(gè)“惜時(shí)如金”的年代,“飛一般”的出行速度正是大眾所向往的。“阿若拉”為單發(fā)雙座、下單翼超輕型飛機(jī),使用ROTAX912ULS航空發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用懸臂式機(jī)翼和常規(guī)氣動(dòng)布局,框架和檣板加強(qiáng)了飛機(jī)兩半組成的硬殼式機(jī)身的強(qiáng)度。飛機(jī)結(jié)構(gòu)采用碳纖維、玻璃纖維、環(huán)氧樹脂、夾芯材料等復(fù)合材料制造成型,使得飛機(jī)不但重量輕,而且強(qiáng)度好。整體式環(huán)形天篷使得在飛機(jī)座艙內(nèi)具有開闊的全向視野。該類型飛機(jī)具有輕便、安全、使用要求低、易于操作、價(jià)格較低等特點(diǎn)。可廣泛用于飛行培訓(xùn)、私人娛樂(lè)、航空攝影、緊急救護(hù)、森林巡邏、地理勘察等。

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