2014年79家通航企業可獲2.1億元補貼
根據《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》(民航發〔2012〕111號)，以通航企業相關生產統計數據及飛行員執照培訓情況為依據，提出2014年通用航空專項資金使用方案，現予以公示。公示期自2013年12月5日至12月14日。
背景：2013年通航政策補貼
據資料顯示，民航局公示的“2013年通用航空專項資金使用方案”，對65家通航企業補貼總金額達3.9億元。業內人士認為，這意味著國家對通航企業的扶持政策開始落向實處，通用航空政策有望持續“給力”。
據悉，該補貼方案是基于去年12月出臺的《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》，這也是國內首個針對通航產業的專項補貼政策。該辦法明確，通用航空發展專項資金從民航發展基金中劃撥，將用于通用航空作業補貼、通航飛行員培訓補貼以及完善通用航空設施設備等。通航企業每年可申報一次，提供相關的證明材料如作業合同、飛行員培訓合同等，由民航局審核后決定是否補貼。
通航政策補貼的意義
通用航空是民用航空的重要組成部分。發展通用航空，對于擴大內需、提供基本航空服務、構建綜合交通運輸體系均具有重要意義。我國通用航空因基礎薄弱、投入不足、關注不夠等原因，現階段嚴重落后于運輸航空發展。
為支持通用航空發展，2012年12月，民航局會同財政部及時制定了《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》，每年從民航發展基金中安排資金，專項用于支持通航企業開展通航作業、飛行員培訓，以及完善通航設施設備等。
筆者了解到， 未來民航局將繼續完善通用航空補貼政策，適時對現有辦法進行補充與修訂，充分發揮政策導向作用，從不同層面對通用航空進行引導和扶持，促進通用航空持續健康發展。
