毛家灣考場地形示意圖
毛家灣駕考考場今日起推行電子化路考犀浦考場、白家考場同步取消傳統(tǒng)路考成都駕考從此邁入“全電子化監(jiān)考時代”
考場三忌
忌快
鳳凰大道上有些坑洼，考生在行駛過程中要減速慢行，否則要扣分。
忌輕
遇到人行橫道必須停車讓行，踩剎車的力度要夠，以便監(jiān)考系統(tǒng)能感應到。
忌急
停車后，在拉緊駐車制動器后，才能放松行車制動踏板。
考試車上的電子顯示屏
電子路考項目
1、上車準備2、起步3、直線行駛4、變更車道5、通過路口6、掉頭7、夜間行駛8、通過人行橫道9、通過學校區(qū)域10、通過公共汽車站11、會車12、超車13、靠邊停車（注意：隨機抽取11項進行考核）
今日起，成都市毛家灣駕考考場的科目三（路考），就將正式施行電子化監(jiān)考。同時，犀浦考場、白家考場的傳統(tǒng)路考同步取消。意味著成都駕考正式邁入“全電子化監(jiān)考時代”。
從3月初起，毛家灣考場就已經(jīng)對社會開放，考生可在考前體驗一下裝有攝像頭和“實際道路智能化評判考試系統(tǒng)”的新型考試車。此外，以山地地形為主的毛家灣考場，究竟暗伏著怎樣的考試“陷阱”？
通過多日走訪，結(jié)合毛家灣道路交通情況及電子路考的13項環(huán)節(jié)，記者推出了最詳盡的考試指南供讀者參考。
地形篇
毛家灣坡道多遇坑洼別加速
毛家灣考場位于雙流縣，考場位于山上，所有考生從山頂駕車到山下。作為山地考試地形的毛家灣考場，道路環(huán)境如何？記者通過實地駕車體驗，對路考的主要道路進行了一番打探。
完成模擬夜間行駛考試后，考生可在語音提示下上路行駛。第一個駕駛動作就是右轉(zhuǎn)出待考區(qū)。在前行50米左右，第一個必考地形出現(xiàn)——一個坡度達到30度的坡道。考生要在這段路上完成右轉(zhuǎn)。如果中間發(fā)生熄火，必須立即踩剎車后拉手剎，再利用坡道起步技術(shù)前行。
通過坡道后，考生將迎來第二個考試難點——一段人行橫道。此時，電子語音會自動提示車輛讓行，考生必須迅速踩下剎車使車輛完全停止，避讓行人。
繼續(xù)往前行駛，考生還會遭遇幾個上下坡，之后行駛出毛家灣，駛?cè)滕P凰大道——新雙黃路。鳳凰大道上有些坑洼，考生在行駛過程中要減速慢行，如果在坑洼處加速，很可能因為“未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施”被扣分。
根據(jù)語音提示完成減速、超車、靠邊停車等動作后，如果扣分在20分以內(nèi)，視為路考合格。
攻略篇
模擬夜考通過后才能上路
在路考中，每個考生大約花費10分鐘的時間，上車行駛的距離至少為1.5公里。如何在13個考試項目中少犯錯誤，順利過關(guān)？
準備：檢查輪胎狀態(tài)繞車一周再上車
每輛考試車會安排4個考生上車。安排考試順序后，考生上車前，必須檢查汽車四周交通情況、輪胎狀態(tài)，并且要繞車一周后，站在駕駛門邊上，向助考員喊“報告助考員，某某駕校某某學員請求上車”。
征得助考員同意后，考生可以上車，在調(diào)整座椅位置、后視鏡位置、關(guān)閉所有燈光、系上安全帶后，上車準備基本完成。
考點提示：該環(huán)節(jié)是電子路考中唯一由助考員判斷是否扣分的環(huán)節(jié)，因此所有準備動作都要做到位，并讓助考員清楚看到。而關(guān)閉所有燈光，則是為下一步模擬夜間行駛做準備。
2。夜考
按照指令變燈5秒完成別出錯
上車準備完成后，助考員會開啟電子考試系統(tǒng)，同時開始電子路考的新必考內(nèi)容——模擬夜間行駛考試。此時，系統(tǒng)語音提示：下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作。
該項目中，有夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛；請將前照燈變換成遠光燈；夜間同方向近距離跟車行駛；夜間超越前方車輛；夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口；夜間在窄路與機動車會車；夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動；霧天行駛等考題。
考點提示：考生必須在5秒內(nèi)完成近光燈、遠光燈、霧燈、應急燈、示寬燈的轉(zhuǎn)換，不能出錯，否則將直接被扣100分，失去之后的上路考試資格了。
3。上路踩剎車要用力左側(cè)超車容易過
通過夜間模擬行駛后，在道路行駛時，助考員有時會提示考生變更車道。在考生進行會車、超車等動作時，要注意通過內(nèi)、外后視鏡觀察道路情況，判斷車距；在不妨礙其他車輛正常行駛時變道；變道時不能連續(xù)變更兩條以上車道。“違反了上述3點中任意一點，都會直接導致考試不合格。”毛家灣考場的助考員謝師傅介紹。“只要仔細觀察，選擇合理的會車、超車時機，不要從右側(cè)超車，會很容易通過。”
除了助考員提示的駕駛操作，考試還要根據(jù)電子語音提示的模擬路況，做出反應。這些模擬路況有通過路口、人行橫道線、學校區(qū)域、公共汽車站4種。
考點提示：除了遇到人行橫道必須停車讓行外，“其余3種情況都要減速慢行，踩剎車的力度要夠，以便監(jiān)考系統(tǒng)能感應到。”
4。停車
緊靠右側(cè)路沿停距離小于30厘米
謝師傅介紹，停車前，仔細觀察交通情況后，打燈3秒后依次變換車道到最右側(cè)。停車后，車身不得超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，也不能距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米。
考點提醒：停車后要在車內(nèi)開門前，側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。在拉緊駐車制動器后，才能放松行車制動踏板。“最后記得，下車后要關(guān)車門。這才算真正結(jié)束。”
難點篇
3大難點轉(zhuǎn)彎關(guān)鍵在慢
毛家灣考場負責人介紹了3個難點，提醒考生注意。
首先，打燈保持3秒。轉(zhuǎn)彎、變道時必須先打燈，而且要保持3秒以上。”該負責人介紹，這一點容易被大量考生忽略，因為從待考區(qū)出發(fā)后馬上就需要右轉(zhuǎn)，這時考生最好打了轉(zhuǎn)彎燈后，才駕車前行轉(zhuǎn)彎。
第二，轉(zhuǎn)彎別太急。在轉(zhuǎn)彎時不能方向過猛，否則很容易被判方向不穩(wěn)扣100分。這一難點通常隱藏在超車過程中。“考生超車后，必須迅速回到原來車道，但轉(zhuǎn)彎速度不能過快。”
第三，人行橫道停車。在還未出毛家灣時，考生會遇到一個下坡處的人行橫道。“語音會提示前方有人行橫道。這時考生必須迅速停車，如果只是減速滑動等待，將立刻被判不合格。”該負責人說。
